Tenés 15 años y un kart prestado en un club de barrio. Desde acá se abren todos los caminos: las categorías nacionales, los monoplazas de Europa, el GT, el rally. Si rendís, te llaman.
No arrancás arriba. Empezás en el karting de un club de barrio y, si rendís, te llaman de las categorías más grandes. Se juega sin límite de temporadas, del kartódromo de barrio a ser el más ganador de la historia.
Cada fin de semana es una serie de decisiones y minijuegos rápidos. Cuidá la plata, el auto y la cabeza.
Meté plata en velocidad, aceleración, frenada y fiabilidad. Pero solo en las fechas que el reglamento permite tocar el auto.
Cinco luces rojas: tocá el panel justo cuando se apagan. Si te adelantás, jump start y penalización.
Firmá con la escudería que más te conviene, suma patrocinadores y cuida la plata: sin plata no hay mejoras.
Entrá a la calle de boxes y cambiá las cuatro ruedas contra reloj. Una parada perfecta te cambia la carrera.
El modo resistencia: relevo tras relevo hasta cruzar la meta. Un error de más y el auto abandona.
Ganá títulos, llená la vitrina de trofeos y jugá hasta que el cuerpo diga basta, entre los 35 y los 45.
Todo dibujado a mano: tu garaje, la parrilla, la calle de boxes y cada rincon del paddock.
Cincuenta y dos circuitos, de las sierras de Córdoba a Mónaco, Spa o el desierto del rally raid. Cada fecha con su propia postal.
🇲🇨Mónaco
🇧🇪Spa
🇯🇵Suzuka
🇦🇷Alta Gracia
🇫🇷Sarthe · 24 Horas
🇰🇪Safari · Rally Raid...y 46 circuitos más esperándote en el calendario.
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